SÃO PAULO, 27/01/2026 – A partir desta segunda (26) o Detran de São Paulo passou a ter algumas mudanças nos exames práticos para a obtenção da CNH. Com base em novas diretrizes do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), o Detran-SP já implementa mudanças significativas no exame prático, alterando critérios de avaliação, etapas e até o tipo de veículo utilizado.
🚗 Fim da baliza muda dinâmica da prova
Uma das mudanças mais marcantes é o fim da baliza como etapa obrigatória e eliminatória. Agora, o estacionamento deixa de ser um teste isolado e passa a fazer parte do percurso normal da avaliação.
Na prática, isso significa que o candidato não será mais reprovado automaticamente por errar a manobra. O foco passa a ser a condução no trânsito real, com análise de comportamento, atenção e segurança ao volante.
📊 Novo sistema de pontuação
Outra alteração importante é o fim das faltas eliminatórias automáticas. O candidato inicia o exame com zero ponto e vai acumulando penalidades conforme os erros cometidos durante o trajeto.
A nova pontuação segue o padrão do Código de Trânsito Brasileiro:
- Falta leve: 1 ponto
- Falta média: 2 pontos
- Falta grave: 4 pontos
- Falta gravíssima: 6 pontos
A reprovação ocorre apenas se o candidato ultrapassar 10 pontos.
Com isso, pequenos erros deixam de eliminar automaticamente o candidato, tornando o processo mais flexível e proporcional.
⚙️ Carros automáticos liberados
Outra novidade é a autorização para realizar o exame prático em veículos com câmbio automático. Antes restrita a casos específicos, a opção agora está disponível para todos os candidatos.
A mudança acompanha o crescimento desse tipo de carro no Brasil e reduz a dificuldade para quem não tem familiaridade com veículos manuais.
🛣️ Prova mais próxima da realidade
Com o novo modelo, o exame passa a ser focado exclusivamente na condução em vias públicas. O candidato é avaliado em situações reais, como:
- conversões à direita e à esquerda
- uso correto de seta
- respeito à sinalização
- parada e estacionamento em local permitido
A ideia é medir a capacidade de dirigir com segurança no dia a dia, e não apenas executar manobras específicas.
🔄 Outras mudanças no processo
Além das alterações na prova prática, a nova regulamentação também trouxe:
- redução da carga mínima de aulas práticas (a partir de 2 horas)
- possibilidade de aulas com instrutores autônomos
- chance de refazer o exame sem limite de tentativas (dependendo da disponibilidade)
📌 Objetivo: menos burocracia e mais segurança
Segundo o governo federal, as mudanças buscam tornar o processo mais acessível, rápido e alinhado à realidade do trânsito atual. A avaliação passa a priorizar a direção segura e a tomada de decisão, reduzindo o peso de etapas consideradas “artificiais”, como a baliza tradicional.
