O Metrô de São Paulo iniciou nesta segunda-feira (23) as obras da primeira estação metroviária em Guarulhos, marco histórico para a expansão do transporte sobre trilhos na Região Metropolitana. A intervenção faz parte do prolongamento da Linha 2-Verde do Metrô de São Paulo, que passará a conectar a capital paulista ao segundo município mais populoso do estado.
A nova parada, chamada Estação Dutra, será construída às margens da Rodovia Presidente Dutra, em frente ao Internacional Shopping Guarulhos. Trata-se da primeira estação do metrô fora dos limites da capital, ampliando a rede para além da cidade de São Paulo.
Início das obras e primeiras etapas
Os trabalhos começaram com a implantação do canteiro de obras, fechamento da área, limpeza do terreno e demolições iniciais. Na sequência, serão executadas as estacas de contenção que permitirão o avanço da escavação da estação, que será construída a cerca de 35 metros de profundidade.
A liberação para o início das intervenções foi concedida após a emissão da licença ambiental pela CETESB, etapa essencial para viabilizar a expansão do projeto.
Estrutura e capacidade
O projeto prevê uma estação de grande porte, com cerca de 34 mil metros quadrados de área construída. A estrutura contará com:
- três acessos
- quatro pavimentos
- duas plataformas
- elevadores, escadas rolantes e fixas
A expectativa é de que o local atenda aproximadamente 86 mil passageiros por dia, contribuindo para reduzir o tempo de deslocamento entre Guarulhos e a capital.
Integração e expansão da rede
A Estação Dutra será um importante ponto de integração. Além de conexão com linhas de ônibus, o projeto prevê ligação futura com a Linha 19-Celeste do Metrô de São Paulo, que deverá conectar o centro de São Paulo ao centro de Guarulhos.
A expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos integra a segunda fase do projeto, que parte da região da Penha e inclui novas estações ao longo do trajeto.
Infraestrutura complementar
Além da estação, o plano inclui a construção do Pátio Paulo Freire, complexo operacional que servirá para manutenção, estacionamento e testes dos trens. O espaço terá cerca de 150 mil m² e será essencial para garantir o funcionamento do novo trecho.
Outro destaque é a chegada de uma nova tuneladora — o chamado “tatuzão” — considerada a maior já utilizada em obras metroviárias no país, responsável pela escavação de túneis ao longo da expansão.
Prazo e impacto
A previsão é de que a estação Dutra seja entregue até 2032, consolidando a ligação direta entre São Paulo e Guarulhos por metrô.
Quando concluída, a obra deve aliviar o trânsito em corredores importantes da zona leste e da Rodovia Dutra, além de representar um avanço estratégico na mobilidade urbana da Grande São Paulo.
Imagens: Divulgação/Agência SP
